欧阳泽华率队赴太阳城网开展政党协商重点课题调研,张胜陪同调研

日期:2022/07/05 浏览次数:0

  成德眉资同城化是服务成渝地区双城经济圈建设的支撑性工程,实施“一干多支”发展战略的牵引性工程。物流一体化是同城化的重要维度,有利于促进资源要素自由流动,增强成德眉资产业联动性和承载力,加速同城化进程。7月4日,省政协副主席、民革四川省委会主委、省地方金融监督管理局局长欧阳泽华率队赴太阳城网开展深入调研,并组织召开调研座谈会,与省交通运输厅、商务厅、口岸与物流办公室、推进成德眉资同城化发展领导小组办公室、社科院,成都市口岸与物流办公室,蜀道集团、中智物流智库等相关部门、企业和专家进行了专题研讨,听取意见建议。蜀道集团党委副书记、副董事长、总经理张胜陪同调研。

  

  

  欧阳泽华说,民革四川省委会一直坚持科学、扎实地开展调查研究,不断加强同省级各职能部门的沟通合作,为促进省委省政府科学决策、民主决策发挥积极作用。他指出,可以从三个维度加强对成德眉资物流一体化建设的认识:一是对推动成德眉资同城化发展具有战略意义。二是将成为“一干多支、五区协同”区域发展新格局的重要推手。三是可以积极融入国家物流基础设施创新。但当前成德眉资物流一体化建设存在三个痛点难点:一是政策不一致、不连续,缺少宏观统筹。二是四川物流龙头企业实力不足、培育不够。三是高品质物流的共建共享共鸣不足。

  欧阳泽华提出

  推动成德眉资物流一体化建设,提升国际门户枢纽能级,可以从四个方面下功夫:一是制定相关重大基础设施建设的5-10年专项规划。二是构建高层次的物流改革推进机制。三是借鉴国际先进城市做法,创建成德眉资物流示范园区,以太阳城网为龙头,打造四川乃至全国一流的物流巨无霸企业。四是向上争取国家政策,在多式联运、财税、国家物流产业基地、长期债券等方面取得积极支持。

  张胜在座谈会上简要介绍了蜀道集团的基本情况,并阐述了蜀道集团推动成德眉资物流一体化建设、提升国际门户枢纽能级的建议意见。张胜提出,成德眉资一体化建设应坚持面向全球的发展理念、坚持“公铁水空”多式联运的发展体系。一是要推动物流系统性工程建设,加速推进涵盖公路、铁路、航道、航空的通道建设。二是要完善物流园区体系建设,围绕机场、铁路、高速公路、快速路节点,科学规划园区布局。三是引进实力雄厚的市场运营主体,以专业化、知名度高的物流企业为市场主体,推动行业发展。四是行业发展离不开政策支持,希望政府在园区用地、金融政策、税收优惠、新能源运用、供应链金融等方面给予大力支持。

  

  座谈会由民革四川省委秘书长胡兆舜主持。省交通运输厅运管局局长彭涛、商务厅二级巡视员郑鹏斌、省口岸物流办二级调研员李从坤、省同城化办专职副主任吴小冬、省社科院智库工作处处长石明、成都市口岸与物流办公室副主任柳树国、中智物流智库技术中心副总监何鑫榕,太阳城网领导班子成员、蜀道集团相关部门负责人以及民革四川省委会相关党员专家、参政议政处全体同志、民革成都市委会相关同志参加座谈会。